Cinta de correr vs. Road

Cuando Chris Clark, un corredor de Alaska poco conocido, ganó las pruebas de maratón olímpico femenino de la U. S. 2000, tomó al mundo corriendo por sorpresa. A los pocos minutos de su victoria, los escritores produjeron historias sobre sus semanas de entrenamiento de 70 millas hechas exclusivamente en su cinta de correr del sótano. Mientras que el debate sobre el funcionamiento de la cinta rodante frente a la carretera comenzó en la década de 1950, la victoria de Clark lo puso de nuevo en la portada. Aunque algunos corredores ven correr en cinta como la peste, otros disfrutan de su comodidad y seguridad. Independientemente de las preferencias personales y las diferencias científicas, tanto la carrera en cinta rodante como la carrera en ruta benefician a los corredores y aumentan la capacidad cardiovascular.

Video del día

Beneficios del funcionamiento de la cinta rodante

El funcionamiento de la cinta rodante beneficia a los corredores de varias maneras clave. Cuando la nieve se traga su camino de carrera favorito o cuando una ola de calor entra en colisión, la cinta de correr funciona como una gran alternativa al hacer que las condiciones climáticas sean irrelevantes. Ya sea que vaya al sótano o al gimnasio local, el funcionamiento de la cinta de correr ofrece un entorno de entrenamiento seguro y conveniente. Para los corredores propensos a lesiones, la superficie lisa y la absorción de impactos extra reducen significativamente los golpes y el estrés en las articulaciones. La cinta rodante también enseña a los corredores el valor de la estimulación constante y los obliga a permanecer mentalmente agudos mientras luchan contra la fatiga muscular para mantener la velocidad de entrenamiento. De la misma manera, les enseña a correr con facilidad en los días de recuperación: si establece el ritmo y se apega a él, reduce la tentación de correr demasiado.

Beneficios del Road Running

El road running se burla con el principio fundamental de entrenamiento de "especificidad", lo que significa que tu entrenamiento diario coincide con tus objetivos de entrenamiento. Si planeas correr una maratón de primavera o una carrera de campo a través de otoño, debes correr la mayoría de tus millas al aire libre. La carrera en carretera te obliga a adaptarte al terreno cambiante, a los paisajes cambiantes, a los patrones climáticos y a la resistencia del viento. Debido a la variación del terreno y el contacto con el suelo, el camino a la carretera quema más calorías y demanda más energía de los músculos de las piernas.

Resistencia al viento y consumo de oxígeno

Muchos corredores creen que el recorrido de la carretera presenta más desafíos que el funcionamiento en cinta rodante, y la evidencia científica explica por qué. Correr afuera obliga a los corredores a lidiar con el viento y gastar más energía como resultado. La resistencia al viento sola aumenta la carga de trabajo de un corredor de 2 a 10 por ciento; cuanto más rápido corres, más resistencia sientes. Aunque los corredores interiores pueden compensar la resistencia al viento al colocar la cinta de correr en una pendiente de 1 por ciento, no pueden compensar el cambio de terreno o el cambio de escenario. Además, la circulación en la carretera ocasiona que los corredores consuman más oxígeno (en gran parte debido a la resistencia del viento y al cambio de terreno), lo que hace que la carrera al aire libre sea un poco más difícil que la carrera en cinta rodante.

Diferencias biomecánicas

Los datos contradictorios sobre las diferencias biomecánicas precisas entre la cinta rodante y la carretera mantienen vivo el debate, pero los datos muestran que sí existen diferencias. Dependiendo de la experiencia de un corredor, la longitud de la zancada aumenta o disminuye en la cinta de correr en comparación con la carrera en la carretera. Un estudio mostró que los corredores más experimentados aumentaban la longitud de sus zancadas mientras que los corredores más nuevos acortaban sus zancadas. Mientras tanto, los corredores experimentan casi universalmente un mayor "tiempo de apoyo" en la cinta de correr. El tiempo de soporte se refiere a la cantidad de tiempo que la pierna de apoyo pasa en el suelo. Los corredores más económicos mantienen este tiempo de soporte al mínimo para maximizar la eficiencia. Sin embargo, correr con una correa en movimiento aumenta el tiempo de soporte porque las piernas deben reposicionar y estabilizar constantemente el cuerpo. En esta línea, la carrera de la cinta de andar puede alterar su forma de correr. Algunos corredores se inclinan hacia adelante menos en la cinta que en el exterior, y algunos inconscientemente cambian el balanceo de sus brazos.

Consideraciones psicológicas

Las consideraciones psicológicas dependen del corredor individual. Algunos corredores no pueden tolerar correr "en su lugar" en una cinta de correr. Anhelan las señales psicológicas del progreso: pasar a otros corredores, rodar sobre diferentes superficies y golpear puntos de referencia específicos. Estos corredores generalmente abrazan la pelea a través de condiciones climáticas adversas. Otros simplemente ven la carretera corriendo como la forma más pura del deporte. Por supuesto, algunos corredores se enfocan mejor en la cinta de correr y miden el progreso con cada milla que hacen clic; disfrutan de la seguridad, la conveniencia y el desafío mental de la carrera en cinta rodante.