¿Cuál es la diferencia entre un descenso y una bicicleta de montaña?

El ciclismo de montaña en declive es un segmento acelerado de ciclismo de montaña que tiene lugar en pistas empinadas o pistas de esquí fuera de temporada. Las bicicletas de descenso son resistentes y tienen una suspensión total con recorrido adicional, lo que las hace especialmente hábiles para conquistar terrenos abruptos a altas velocidades. La mayoría de las bicicletas de montaña tradicionales tienen poco uso para la absorción extrema y la geometría más floja de una bicicleta cuesta abajo, ya que las bicicletas cuesta abajo suelen ser mucho más pesadas que una bicicleta de montaña tradicional.

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Bicicletas de descenso: construidas para castigo

Las bicicletas de descenso están fabricadas para soportar un castigo extremo. Ya que las carreras cuesta abajo se realizan a altas velocidades, es difícil evitar los obstáculos, y tanto la bicicleta como el ciclista son propensos a recibir golpes. Por lo tanto, los marcos son extremadamente robustos y están hechos de materiales de alta resistencia, generalmente acero, titanio y fibra de carbono. El peso no es de suma importancia para una bicicleta cuesta abajo, ya que la mayoría de los recorridos tienen poca escalada. Los marcos también presentan una geometría más floja, que coloca al usuario mucho más atrás. Los marcos son siempre de suspensión total, con recorrido para la rueda trasera para reducir el impacto y el impacto. La horquilla en una bicicleta cuesta abajo a menudo cuenta con una corona doble, que coloca una segunda abrazadera en la parte superior de la horquilla para mayor rigidez y resistencia.

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Las bicicletas de descenso suelen tener ruedas de 26 pulgadas en lugar de ruedas de 29 pulgadas, ya que estas ruedas tienen llantas más pequeñas que proporcionan más rigidez estructural. Los recuentos de radios son generalmente de 32 o más, ya que más radios evitan tener que usar la rueda con la frecuencia. Los ciclistas de descenso suelen correr sus neumáticos a menor presión para mantener la tracción sobre superficies sueltas y absorber algún impacto, y estos neumáticos a menudo usan una carcasa resistente a perforaciones. Al igual que el resto de una bicicleta cuesta abajo, las ruedas están diseñadas principalmente para recibir un castigo sin fallar.

Desglose de bicicleta de montaña

Las bicicletas de montaña tradicionales no necesitan la construcción de bombarderos ni el desplazamiento prolongado de una bicicleta cuesta abajo, ya que raramente compiten con pistas que son tan empinadas y traicioneras. En cambio, las bicicletas de montaña cuentan con marcos más ligeros y pueden renunciar a la suspensión total para una horquilla rígida o rígida, dependiendo de la preferencia del ciclista. Estas bicicletas son menos capaces de absorber el impacto, pero escalan mucho más rápido y son más fáciles de maniobrar. Una bicicleta de montaña tradicional también puede usar ruedas de 29 pulgadas, que ruedan sobre obstáculos más fácilmente (pero la compensación es una pérdida leve de durabilidad).

Escogiendo tu paseo

Cuando estás en el mercado para una bicicleta de montaña nueva, generalmente solo querrás comprar una bicicleta cuesta abajo si estás específica y principalmente en descenso. La geometría del cuadro está diseñada para cuesta abajo, por lo que es menos que ideal para escalar y montar a caballo ocasional.Las bicicletas de montaña tradicionales mantienen al jinete a nivel, y tienen suficiente recorrido en su suspensión para manejar la mayoría de los obstáculos en una ruta de ciclismo de montaña. Son versátiles e ideales para entrar en el deporte, o para comenzar en algunas carreras tradicionales. Una bicicleta de montaña de suspensión total con geometría tradicional suele ser lo suficientemente versátil para casi todas las condiciones.