¿Qué es una rueda clincher en una bicicleta?

Un "remachador" es el tipo de llanta más común que se usa en las ruedas de bicicleta. Las llantas de bicicleta de cubierta son similares a las llantas de automóvil en términos de cómo se adhiere la llanta por medio de una arista en el interior de la llanta que "remacha" una perla que corre a lo largo del interior de la llanta.

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Cómo funciona una clincher

Una rueda de bicicleta clincher "remacha" la llanta por medio de una cresta en el interior de la llanta de la rueda. Cuando el neumático está montado correctamente en el aro, las cuentas hechas de alambre u otro material resistente a lo largo del interior del neumático se cierran herméticamente contra las crestas dentro del aro. Cuando el neumático está montado en el aro de la rueda y está correctamente inflado, se mantiene firmemente en su lugar sin desplazarse ni moverse.

Función

Aparte del marco, nada agrega más a la seguridad y el rendimiento de una bicicleta que las ruedas y los neumáticos. Un juego de ruedas bien equipado con llantas de tamaño adecuado e infladas es la mejor garantía de paseos seguros y fáciles de rodar. Por otro lado, las ruedas mal diseñadas, los neumáticos de baja calidad o las llantas mal infladas pueden destruir la calidad de la conducción y también causar serios problemas de seguridad.

Seguridad

Las ruedas, neumáticos y tubos siempre deben estar en forma de punta para evitar problemas en la carretera o camino. No hay nada peor que tener un accidente debido a ruedas que funcionan mal o un escape evitable debido a neumáticos y tubos de mala calidad o mal mantenidos. Para evitar este problema, revise las ruedas y las llantas para que funcionen correctamente antes de cada viaje. Mire de cerca la superficie exterior de sus llantas y limpie cualquier residuo que pueda estar atascado en ellas; estos pueden causar flats mientras se conduce. Además, reemplace las llantas y los tubos cuando estén dañados o al menos una vez al año.

Neumáticos y tubos

La gran mayoría de las ruedas de bicicleta clincher requieren tubos dentro de los neumáticos. Compre siempre tubos y neumáticos de calidad de una fuente confiable, como su tienda de bicicletas y asegúrese de que los tubos y neumáticos que compre sean del tamaño adecuado para su rueda de cubierta para garantizar la fiabilidad y el rendimiento. También asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la presión adecuada, que se indica en la pared lateral de la llanta. Debido a los avances tecnológicos recientes, algunas ruedas de bicicleta clincher no requieren tubos dentro de las llantas.

Clinchers versus Tubulars

Aunque la rueda de tipo clincher es el diseño más común para todos los estilos de bicicleta, a veces se usa otro tipo de rueda. Muchos corredores de carretera y ciclocross prefieren conducir ruedas y neumáticos "tubulares" o "coser" para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad en condiciones extremas de carrera. Una rueda tubular requiere que el neumático (en el que se REPLACEa previamente el tubo y que esté completamente encerrado dentro del material del neumático) se pegue al borde.Una de las mayores ventajas de las ruedas tubulares son sus llantas, que son igual de fuertes aunque mucho más livianas que las llantas de cubierta.